중국 수입 대금 결제 방법 총정리 초보자 필수
페이지 정보
본문
1. 고로와 전기로철강은 두 가지 생산 방식이 있는데 하나는 열원으로 석탄(원료탄), 원료로 철광석을 사용하는 고로 방식과, 다른 하나는 열원이 전기이고 고철이 원료인 전기로(EAF) 방식이다좌: 고로. 40층 아파트보다 높아서 고로! (출처:포스코) / 우: 전기로 (출처: Kintek)고로는 인프라 구축에 천문학적인 돈이 들어서 진입장벽이 높은 편이고,한 번 불을 지피면 24시간 연속으로 가동해야 한다. 5일만 가동을 멈춰도 쇳물이 굳어버리고 고로 본체가 균열될 수 있다1개 고로가 10일간 가동을 멈추면 고로 내부가 식어 균열이 일어나면서 재가동에 3~6개월 걸린다.때문에 고로는 개보수 작업이 아니면 가동을 거의 중단하지 않는다.따라서 규격화된 제품을 대량 생산하는 데 적합하다전기로의 경우 비교적 인프라 구축 비용이 적고, 필요에 따라 껐다 킬 수 있다따라서 소량으로 다양한 종류의 철을 만들기 유리해서 특수강(합금강) 제작에 많이 쓰이기도 한다내부를 보면 전기를 쇳물에 전달하는 역할을 하는 거대 흑연 만대인 전극봉이 있다이게 영구적이진 않고 쇳물 속에서 서서히 타서 소모됨수시로 전원을 온오프하고 엄청난 열과 전기적 충격을 견딜 수 있는 전기로 전용 로용 변압기 필요 (여기도 변압기 호황의 한 원인인듯..?)고로와 전기로에서 생산되는 철강의 종류도 다르다.이는 원료의 순도와 불순물 제어 능력의 차이 때문인데,고로는 불순물이 거의 없는 새 재료로 깨끗하게 만들기 때문에 성분을 정밀하게 제어하기 좋고, 전기로는 재활용 재료를 녹여 만들기 때문에 불순물들을 완벽히 제거하기가 어렵다.고로는 표면이 깨끗해야 하거나(ex. 자동차 외판) 아주 질기고 단단해야 하는(ex. 조선용 후판) 제품 생산에 적합하고전기로는 보이는 것보다 버티는 힘이 더 중요한 제품(ex. 철근, H형강) 생산에 적합하다이러한 생산방식의 차이가 탈탄소화와도 연결되어 있는데,전기로에서 배출되는 이산화탄소량은 고로 배출량의 1/4 수준고로에서 철광석에서 산소를 떼어내기 위해 석탄을 사용하는 건데, 전기로 원료인 철스크랩은 이미 산소가 떨어져나간 상태기 때문.2. 철강산업 밸류체인큰 흐름은 원료 투입 ->화학적 반응 ->물리적 형태 변형 ->단순 절단이다.분류소분류설명핵심공정비고원료 조달고로용고로(용광로) 공법의 주원료는 철광석, 원료탄한국은 전량 수입전기로용전기로 공법의 주원료는 철스크랩(고철)국내 수집 및 수입상공정제선고로에 철광석과 원료탄을 넣고 쇳물(용선)을 만드는 과정환원고로 설비 투자 비용이 천문학적이라 진입장벽 가장 높음제강쇳물에서 불순물을 제거해 깨끗한 강철(용강)로 만드는 과정산화전기로는 제선없이 제강부터연주액체 상태의 쇳물을 굳혀 가공하기 좋은 고체 형태의 반제품(슬라브, 빌릿 등)으로 만드는 과정응고하공정판재류슬라브를 넓고 얇게 편 제품(열연강판, 냉연가안, 후판, 도금강판)압연고로 기반 / 자동차, 조선, 가전봉형강류빌릿, 블룸을 특정 단면 모양으로 길쭉하게 뽑아낸 제품(철근, H형강)전기로 기반 / 건설, 토목2차 가공 및 유통생산된 철강재를 강관(파이프), 강선으로 재가공하거나 고객이 원하는 규격으로 절단하여 납품절단 및 재단각각 단계를 좀 자세하게 파보면,원료 조달- 고로 원료 조달석탄을 열원으로 사용하는 고로 기반에서 사용하는 철광석과 원료탄은 호주, 브라질, 캐나다 등에서 수입 호주산 철광석이 가장 높은 품질로 평가된다고 함대량 매입이 필수적이므로 10년 이상의 장기 공급 계약을 맺거나, 해외 광산 지분에 직접 투자하여 조달함(ex. 포스코 2010년 호주 로이힐 광산 지분 12.5% 구매)환율 리스크와 지정학적 리스크 존재 ->원료 가격이 오를 때 상승분은 가격에 전가할 수 있는가?[지정학적 리스크 사례]사례1. 2020년 호주가 코로나19 발원지에 대한 국제 조사 요구 ->중국은 호주산 원자재에 보복성 수입 제한 조치그런데 철광석은 호주 의존도가 너무 높아서 금지 못함 ->호주는 철광석 가격을 높여서 맞대응, 2021년 철광석 가격은 톤당 200달러 돌파사례2. 트럼프가 중국산 철강에 50% 관세 부과->국내로 중국 저가 철강 밀어내기..+석회석도 불순물 정제 과정에서 쓰이기는 하는데 가격 중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리 저렴하고 국내 조달 가능(강원도 매장량 풍부)- 전기로 원료 조달전기를 열원으로 사용하는 전기로 기반에서 사용하는 철스크랩은 70~80%는 국내 수집, 미국/일본에서 20~30% 수입노후 건물 해체, 폐차, 가전제품 폐기, 공장 가공 잔여물 등중소 수집상 ->중대형 유통사 ->제강사로 이어지는 로컬 유통망 중심전기로 방식은 고로 대비 탄소 배출량이 약 25% 수준에 불과탈탄소화에 맞춰 전세계적으로 전기로 비중 확대 추세 ->원료인 철스크랩 수요도 증가국내는 이미 철강 축적량이 많아 자급률 높음그런데 철스크랩은 자급자족이 되는데 거대 흑연 막대인 전극봉은 국내 생산자가 없어 전량 수입하고전세계 공급의 상당 부분을 중국이 차지하면서중국이 환경 규제로 전극봉 공장을 닫으면 가격이 몇 배씩 뛰어 철강 가격 인상의 원인이 되기도- 고로와 전기로에서 공통적으로 쓰이는 특수강 원료: 합금철합금철도 거의 전량 수입에 의존특히 스테인리스강 만들 때 니켈이 들어가는데니켈이 전기차 배터리의 핵심 원료이기도 해서 가격 변동이 심함러시아가 주요 생산국인데 러-우 전쟁으로 지정학적 리스크까지포스코 사업보고서 철강부문 발췌포스코 사업보고서에서도 원료를 철광석, 석탄, 철스크랩 +니켈이 주요 원재료로 나와있음상공정- 제선(Ironmaking): 고로에 철광석과 원료탄을 넣고 쇳물(용선)을 만드는 과정제선 단계에서 기업의 경쟁력 포인트1. 저가 원료 배합 기술 - 저가의 철광석으로도 공정 최적화로 품질 높은 쇳물 생산2. 대형 고로 운영 능력 - 고로 크기가 클 수록 에너지 효율은 좋아지지만 내부 열 제어가 어려워짐- 제강(Steelmaking): 쇳물에서 불순물을 제거해 깨끗한 강철(용강)로 만드는 과정제강 파트에서 기업의 경쟁력 포인트1. 2차 정련 기술 - 불순물, 첨가물의 양을 제품에 맞게 얼마나 정밀하게 조정할 수 있는가2. 전력 및 가스 회수 효율 - 제강 과정에서 발생하는 뜨거운 가스를 다시 에너지로 회수하는 효율 ->탄소 배출권 비용 절감- 연주(Continuous Casting): 액체 상태의 쇳물을 굳혀 가공하기 좋은 고체 형태의 반제품(슬라브, 빌릿 등)으로 만드는 과정연주 파트에서 기업의 경쟁력 포인트1. 표면 품질 제어 - 쇳물을 굳힐 때 표면에 미세한 균열이나 기포가 생기지 않도록 냉각 속도를 초단위로 정밀하게 조절하여 불량률 낮춤. 수율의 핵심2. 연속 주조 능력: 공정을 멈추지 않고 얼마나 길게, 끊임없이 뽑아내느냐. 멈출 때마다 쇠, 에너지 버려짐3. CEM 기술: 연주된 반제품을 식히지 않고 바로 압연으로 보내는 기술 - 포스코에서 개발한 혁신 기술. 식히고 다시 가열하는 과정을 생략하므로 에너지 절감, 품질 안정성, 생산 효율에서 압도적하공정- 압연압연 파트에서 기업의 경쟁력 포인트1. 제품 포트폴리오의 고부가가치화 - 전기차 경량화 핵심 소재인 초고강력강, 전기차 모터의 효율을 결정짓는 전기강판 등2. 가공 정밀도와 두께 - 자동차 외판용으로 사용되는 매끄러운 냉연강판, 반도체나 정밀 기기에 들어가는 초극박 압연 등3. 에너지 효율과 공정 통합 기술 - 열과 전기를 얼마나 아끼느냐2차 가공 및 유통2차 가공 및 유통 단계에서 기업의 경쟁력 포인트1. SSC(Steel Service Center)의 지리적 요충지 확보: 철강은 무게가 많이 나가기 때문에 물류비가 가격 경쟁력의 핵심. 수요 산업 공장 근처에 현지 SSC 위치2. 고난도 가공 기술: 자동차 외판처럼 복잡한 곡선 형태로 미리 정교하게 잘라 납품3. 가격 변동 리스크 관리 및 가공 마진 방어: 싸게 사서 비싸게 팔기+꽤 옛날 자료인듯 해서 업데이트가 필요할 것 같은 철강 국내 기업 분류관련 국내 기업3. 수요 철강산업의 생산과 수요는 전방 산업의 경기 변동, 더 나아가 국내외 거시 경제 지표와도 동조하여 변동철강산업의 대표 전방 산업들 - 자동차, 조선, 건설각 산업의 업황이 곧 철강의 업황으로 이어짐- 자동차(판재류 - 고로): 냉연강판, 도금강판전기차 전환에 따른 초고강력강 신규 수요 존재, 다만 전기차 수요가 주춤한 편- 조선(후판 - 고로): 배 한 척 건조할 때 원가의 10~20%가 후판가. 조선사의 수주 잔고와 매년 중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리 2번 있는 철강사와 조선사간의 후판가 협상이 핵심- 건설(봉형강 - 전기로)국내 착공 지표와 중국의 내수 건설 경기- 친환경 에너지 관련 신규 수요 산업 : 전기차 배터리, 변압기, 해상풍력 발전 하부 구조물(후판), 수소 운송 강관 등4. 공급 그런데 철강의 수요가 탄력적으로 변동하는 것에 비해 고로 기반 철강의 생산은 일정한 설비 가동률을 유지해야 하는 비탄력성 보유좌: 세계 조강 생산량 추이, 우: 국가별 생산량중국은 최대 수요자인 동시에 최대 공급자이기 때문에 중국 내수 수요가 감소하면 내수에서 소화안된 물량이 밀어내기 수출로 나옴ex. 중국의 부동산 경기침체->건설자재인 철강 제품의 수요 둔화->중국 제철소들 건설용 철강 공급 과잉으로 적자->중국의 저가 철강 수출 확대 (밀어내기 수출)=>국내 철강 기업 경쟁력 떨어져 위기2025년 기준 국가별 조강 생산 비중은 중국이 50% 이상, 인도, 미국, 일본, 러시아, 한국 5개국이 약 25%중국은 건설 경기 둔화로 생산량을 줄이는 중, 인도는 Make in India 정책으로 공격적으로 증설 중 그러나 아직 중국이 압도적5. 산업 사이클 분석중국의 경기 부양 정책 변화중국은 철강의 최대 공급자이자 수요자이기 때문에 철강산업 사이클 분석에서 빼놓을 수 없음.중국의 건설 경기가 좋아지면 철강의 수요도 좋아짐- 2001년 중국이 WTO 가입하면서 인프라 대규모 투자그동안 글로벌 시장에 없던 수요 등장->이 시기에는 경기 부양할 필요없이 잘 나갔음- 2008년 글로벌 금융 위기 서브프라임 모기지 터짐->중국에서 이를 타파해보고자 800조 규모의 경기부양 - 인프라 투자, 신도시 개발 ->세계 경제가 퇴보하는 와중에도 중국은 경제 성장 이룸근데 앞선 사이클에서 이미 새로운 중국 경쟁기업들이 생겼기때문에 중국의 공급 능력이 늘어났음->2012년부터는 공급 과잉에 접어들면서 지방정부의 막대한 부채, 부동산 거품, 철강·석탄 등의 산업 과잉 생산이라는 부작용과 함께 업싸이클이 금방 끝남- 2015년 기업 부채 한계 + 증시 폭락 (차이나 쇼크)->금리 인하 부동산 판자촌 개발 + 중국 정부 주도로 철강소 통폐합(공급 구조개혁)- 2020년 코로나 시기에 경기 부양 정책으로 신형 인프라(5G, AI, 데이터센터 등) 투자그런데 풀린 돈이 실물 경제로 이어지지 않고 집값 폭등으로 이어져서 2020년 말에 중단하고 부동산 대출 규제 3도 홍선 도입 =>건설 경기 악화 ->수요(살 사람은 없음)와 공급(공장은 돌아감)의 불균형이 현재의 중국의 내수 침체로 이어짐현재 중국 정부는 이구환신(가전·자동차 등 내수 소비재 교체)과 신품질 생산력(전기차, 풍력/태양광 설비, 조선 등) 위주의 부양책을 펼치고 있음->기존 부동산/인프라 건설 위주의 부양책보다는 철강 수요 규모가 적음. 철근->판재류로 수요 변경고로 기업들은 이러한 중국의 부양책에 맞춰 수익성이 높은 고부가가치 제품(ex. 전기차용 무방향성 전기강판, 해상풍력용 후판 등)으로 전환할 수 있으나전기로 설비로는 첨단 산업에서 요구하는 고강도·고청정 철강재를 생산하는 데 기술적, 물리적 한계가 뚜렷새로운 부양책이 만들어내는 질적 수요의 변화에 탑승하지 못하고 도태될 위험 있음중국 부동산 지표파란색: 신규 부동산 착공 면적, 빨간색: 신규 주택 착공 면적생각보다 부양정책이 바로 착공 지표에 반영되지 않고 정책의 파급 시차가 잘 보임최근에도 신규 착공 지표가 회복되지 못하고 있음아직은 정부에서 부양책을 펼쳐도 기업들이 부채를 갚거나 재고소진 단계에 머무르는 중글로벌 철광 광산 기업 주가 인덱스와 철광석 가격 추이파란색: 글로벌 철광 광산 기업 주가 인덱스, 빨간색: 중국 철광석 현물 가격글로벌 철광 광산 기업 주가와 중국의 철광석 현물 가격은 대체적으로 업다운이 같이 따라감최근 철광석 현물가격은 정체중인데 주가 인덱스는 왜 오르나?1. 현물 가격이 정체되어도 워낙 채굴 원가가 작아서 현금 쌓임 ->글로벌 금리 인하 + 고배당인 광산 기업 선호 ->주가 말아올림2. 철광석에만 의존하는게 아님: 광산 기업들이 철광석만 캐는게 아니고 최근 수요가 높은 중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리 구리를 포함한 다양한 광물 채굴 포트폴리오가 있음.3. 2008년 중국 경기부양책때 광산 기업들이 대규모 투자했다가 금방 업사이클 끝나면서 막대한 손해 ->광산 기업 주가 폭락2008년의 교훈을 바탕으로 공급량을 조절하고 있음 ->중국의 부양책으로 수요가 오르면 금방 이익이 뛸 것이라는 기대+ 궁금해서 찾아본 글로벌 철강 광산 빅4 기업: BHP(호주), 리오틴토(호주), 발레(브라질), 포테스큐(호주) 주가나머지 세개 기업 주가는 어느정도 비슷한 스케일인데 포테스큐만 날라다님->BHP, 리오틴토: 철광석 뿐만 아니라 다양한 광물을 취급->발레: 저품질 철광을 생산하는 포테스큐와 달리 고품질 철광을 생산하는 포테스큐의 강력한 경쟁자였으나15년 마리아나 댐 붕괴, 19년 브루마지뉴 댐 붕괴(수백명 사상;)로 막대한 배상금을 물고 철광 생산량 대폭 삭감 ->포테스큐 수혜+ 포테스큐의 고배당 정책이 주가 상승 견인+ 2020년 이후 자회사 포테스큐 퓨처 인더스트리즈를 통해 그린 및 친환경 에너지 기업 =>철광에 성장주 프리미엄까지Hot Rolled Coil (HRC) - 열연코일 가격: 가장 범용적인 중간재라 철강 업황 대표 지표고로 기반 철강산업의 대표 중간재인 열연코일 가격 추이2018년 조선업, 제조업 동시 호황 + 차이나 쇼크 때 중국 제철소 통폐합으로 수요 및 가격 증가2020년 코로나 불황 때 내려갔다가 회복-국가 주도 인프라 투자가 늘어나면서 수요 증가 ->가격 급등 시작(건설 경기가 좋아지는거랑 판재류 수요가 직접적으로 연관된 건 아닌거 같은데..? ->건설쪽 중장비에 들어감+원재료값 올라서 가격에 반영) 2022년 초 러우전쟁 발발으로 주요 철강 수출 강국인 두 나라에서 공급이 끊길 것을 우려하여 가격 슈팅철스크랩 가격 전기로 원재료인 철스크랩의 가격추이와 고로의 중간재인 열연코일 가격추이가 놀랍도록 비슷->일단은 고로나 전기로나 같은 철강 산업이기 때문에 거시 경제 흐름에서는 동기화됨고로에서도 쇳물 불순물 제거 과정에서 냉각재로 철스크랩 사용(열연코일 수요가 철스크랩 수요로)미국 철강 기업에서는 철스크랩으로 열연코일을 만들기도(cf. 미니밀, 박슬라브 캐스팅)열연 코일 만들 때 철광석이 너무 비싸면 철스크랩의 비중을 늘리기도(대체수요) ->가격 키맞추기철근 가격판재류 중간재인 열연코일 가격은 조금씩 반응 중인 반면건설 경기에 민감한 철근 가격은 회복 못 하는 중중국의 이구환신 / 신품질 생산력 위주 성장에 맞아떨어지는 듯(세 종류 가격 변화 추이를 같이 놓고 비교하고 싶은데.. 마땅한 툴이나 데이터 다운받는 방법을 모르겠음)국내 철강기업 빅5 기업: 포스코홀딩스, 현대제철, 동국홀딩스, 세아베스틸지주기업명생산 체제주력 제품핵심 특징 및 비즈니스 모델포스코홀딩스고로판재류 (열연, 냉연, 후판 등)국내 압도적 1위 생산 능력. 자동차, 조선, 가전 등 전 산업에 소재 공급. 최근 철강 본업 외 리튬, 니켈 등 2차전지 소재 사업 비중을 확대 중.현대제철고로 + 전기로판재류 (자동차 강판),봉형강류 (철근, H형강)현대자동차/기아(자동차용 강판), 현대건설(건자재) 등 강력한 내부 수요처를 보유해 상대적으로 안정적인 매출 구조를 가짐.동국홀딩스전기로 및 단압봉형강류 (철근, 형강),판재류 (컬러/도금강판)매출의 핵심 축이 건설용 봉형강이므로 국내 건설/부동산 경기 사이클과 직결됨. 가전 및 건축 내외장재용 프리미엄 컬러강판 시장에서 높은 점유율 확보.세아베스틸지주전기로 (특수강 전문)특수강 (탄소합금강, 베어링강 등)일반 철강재보다 강도와 내구성을 높인 고부가가치 특수강 제조. 주요 전방 산업은 자동차 부품(엔진, 변속기) 및 산업용 기계.포스코홀딩스 + 현대제철(파랑) + 동국홀딩스(초록) + 세아베스틸(노랑)주가 흐름이 비슷하면서도...다르기도 하고.. 대충 업다운 흐름이 비슷한 거 같으면서도.. - UP2017년: 동국홀딩스 - 적자이던 후판 부문 정리 + 주력상품인 철근(국내 부동산 호황), 코로나 보복소비로 가전 매출 늘면셔 컬러강판 부문 대박2018년: 포스코 - 중국 구조조정발 철강 가격 급등 + 제조업 조선업 동반 호황. 근데 왜 현대제철 주가는 중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리 안 올랐지? ->현대차한테 원가 가격 전가 못함ㅠ + 2018년부터 국내 건설 경기 꺾임 (전기로 부문에서 실적 악화) + 당시 투자(고로 건설, 현대하이스코 합병)로 진 빚의 이자비용이 컸음2021년: 공통 호황기 =팬데믹발 철강 호황기. 왜 동국홀딩스 주가가 유독 급증했는지?2023년: 포스코 이차전지 테마. 7월 동국홀딩스는 왜 튀었는지?2026년: 세아베스틸 주가 급등 ->항공·우주 및 방산 소재 위주로 사업 포트폴리오를 전환/생산력 확대, 스페이스X 테마주전년比 흑자폭 2배↑ 올해 영업이익 50% 성장 전망 텍사스 특수합금 공장 하반기 가동…주가 과열 우려도 올해 항공·우주 및 방산 분야 시장 확대에 나서는 세아베스틸지주(001430)에 대한 업계 관심이 높아지고 있다. 특히 테슬라 창업자 일론 머스크의 스페이스X의 …- DOWN2020년: 코로나발 금융위기2022년: 국내 철강 기업들이 역대 최고 영업이익을 냈음에도 주가 내려감 - 이제 내려갈 일만 남았다는 전망 + 글로벌 금리 인상 (자이언트 스텝) ->주가하락+ 9월 태풍 힌남노로 포스코 포항 제철소 침수로 전면 가동중단(포스코 주가 바닥 찍고 올라감)+ 중국 내수침체로 중국산 저가 철강 밀어내기 수출 시작..~현재: 전체적으로 주가하락 및 침체.. 중국 건설경기 침체 지속. 현대제철 포항 2공장 폐쇄(포항=연합뉴스) 손대성 기자 =철강도시 경북 포항의 철강기업이 빙하기를 겪고 있다. 최근 철강산업 불황으로 공장 폐쇄나 구조조정에 내몰리고 ...6. 한계현재 국내 철강산업은 여러 가지 이슈로 힘든 상황- 원가 압박 : 고로의 경우 철광석 가격 고공행진+고환율로 인한 수익성 악화전기로 기반 제강업체들은 높아진 전기료 부담(전체 제조원가의 20% 이상을 전기료가 차지 - 철강업계 전기료 인하 요구 중)이런 원가 부담을 제품가에 전가시키지 못하면 마진이 축소됨건설 경기 지표가 살아나지 못하면서 전기로에서 생산되는 봉형강류 수요 주춤- 보호무역주의 확산: 세계적으로 자국 철강 산업을 보호하기 위해 장벽을 높이고 있음미국은 철강에 50% 고율 관세 근데 또 어제 추가 관세 고려중이라고 입털음캐나다는 한국을 포함한 FTA 체결국에 대한 철강 저율관세할당 적용 기준을 100%에서 75%로 축소하고, 철강 파생 상품에 25%의 관세를 부과유럽연합(EU)도 수입산 철강 제품에 대한 연간 무관세 수입 쿼터를 줄임우리나라의 대표 철강 수출국 중 하나인 베트남도 세계 여러 나라를 상대로 반덤핑 관세 부과 중- 수입재 침투: 정부의 반덤핑관세 시도에도 중국/일본산 저가 철강재 수입은 계속되는 중 한눈에 보는 오늘 : 종합 - 뉴스 : 열연강판. 사진 제공=현대제철일본산 저가 철강 소재가 반(反)덤핑 관세 조치에도 불구하고 수입 규모가 더 커진 것으로 나타났다. 반년째 잠정 관세가 부과됐지만 일본 업체들은 보세 구역을 통해 물량을 지속해서 유입하고 있다. 일부 품목에선 일본산이 국내- 탈탄소화. EU 탄소국경조정제도(CBAM). 탄소관세. 글로벌 지속 가능 철강 협정(Global Sustainable Steel Arrangement, GSSA): 철강의 과잉 공급 제한과 저탄소 정책 에 참여하지 않는 국가의 시장 접근을 제한->탄소 배출이 적은 전기로 비중이 높아지고 있음전기로 원료인 철스크랩이 전략 자원이 됨기업들이 직접 폐차장이나 고물상 네트워크를 인수하기도. 수소환원제철 설비 전환고로의 경우 석탄의 탄소와 철이 만나 이산화탄소가 배출되는데, (철 1톤에 이산화탄소 2톤 배출)수소환원제철의 경우 수소와 철이 만나 물이 배출된다 ->탈탄소화아직은 상용화되지 않은 신기술. 상황은 안좋은데 신규 설비 투자는 필요함(cf. 포스코는 하이렉스Hyrex라는 수소환원기술 개발 중)7. 전망주력산업 2026 철강, 구조적 침체·관세·부동산 삼중고 K-스틸법 역부족 철강산업 내수·수출 모두 공급·수요 불일치 韓 철강업, 주요국 대비 철강 생산량 더 줄어 국내 최대 철강수요 건설 부진에 타격 커 K스틸법 시행령서 정부 강한 의지 드러나야국내 상황국내 수요의 핵심이던 부동산·건설산업의 전망이 어두운 점건설업계는 주택을 중심으로 2029년까지 중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리'>중국 수입 리스크 관리 공급 감소 국면작년 건축 허가는 10년 평균 대비 18.1% 감소했고, 건축 착공은 16% 감소K-스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 탄소중립 전환을 위한 특별법)은 이번달 하위법령이 나올 예정인데,업계에서 요구해온 전기료 감면이 빠질 것이라는 예측에 철강산업 살리기에는 역부족이라는 평국제 상황중동발 원가쇼크 - 고환율, 호르무즈 해협 봉쇄로 물류비용 급등, 유가/LNG 등 에너지 비용 상승철강업계가 미국과 이스라엘, 이란의 전쟁으로 원가 부담이 커질 전망이다. 고환율에 물류비 상승, 전기료 인상 등의 가능성이 높아지고 있다. 특히 정부의 중국·일본산 반덤핑 관세 부과 등으로 반등을 노리던 상황에서 지정학적 리스크가 장기화될 경우 업황 회복 기대가 꺾일 수 있다는 우려가고부가가치화 필요중국산 저가 철강으로 생산 가능한 범용 철강재에서프리미엄 철강재로 포트폴리오 전환 필요친환경 에너지 관련 신규 수요 산업 관련인 경우가 많음 : 전기차 배터리, 변압기, 해상풍력 발전 하부 구조물(후판), 수소 운송 강관 등->전기차용 무방향성 전기강판, 초고장력 강판, 해상풍력 및 LNG 특수 후판 8. 결론, 느낀 점, 궁금한 점탈탄소화, 고부가가치화 등 변환 국면을 맞이하고 있는 철강산업여러 악재(원가와 관세, 중국의 건설 경기 침체 + 공급과잉 등)로 돈 버는 건 힘든데 돈 나갈 일은 많아 보임..국내 철강 산업 회복은 아직 요원해보임기업 분석도 그랬지만 산업 분석은 진짜 끝이 없는 느낌.. 내가 공부하면서 적다보니 글이 짜임이 부족하고 두서가 없음.. 산업과 연계된 지표가 너무 많은데 어디까지 가야할지..롱텀 주가/지표 변화를 데이터로 받고 싶었는데 유료.. 좋은 사이트가 없을지..야후 파이낸스 데이터..?동국홀딩스처럼 인적분할된 회사는 과거 데이터와 현재 데이터를 어떻게 연결지어 해석할지..건설 쪽 말고도 조선, 자동차 쪽이 사이클에 미치는 영향을 어떻게 분석해야 할지?건설이 규모면에서는 크다지만 그래도 조선이랑 자동차도 영향이 있을텐데HD한국조선해양이나 한화오션 주가를 보면 지금 조선이 업사이클인데도 철강쪽은 지지부진한 느낌->포스코 사업보고서 뜯어보고 각 부문 매출 규모같은걸 확인해보면 조금 인사이트를 얻을지도?+다른 분들 과제 보니 P, Q 수치적 분석을 더 했어야 하는듯..References한국 제조업의 고도성장을 견인해 온 철강산업은 반도체 등 첨단산업과 서비스산업 위주의 경제구조 전환 속에서도 여전히 주력산업의 지위를 확보하고 있으나 기후위기가 주요한 글로벌 의제로 부상함에 따라 주력산업의 위상 유지와 더불어 그린 철강산업으로의 전환이라는 거대한 도전..철광석 가격이 급락하며 주요 광산업체들이 직격탄을 맞았습니다. 세계 최대 철강 생산국이자 수입국인 중국의 경기침체가 주요 원인으로 꼽힙니다. 호주 등 일부 국가에서는 이들 기업들의 수출 감소로 인해 수조 원 규모의 세수 구멍까지 우려하고 있습니다. 한국 역시 예외는 아닙니다. 이미 국내 철강업계는 올해 상반기 내내 부진을 이어왔습니다.포스코퓨처엠이 소재의 미래를 열어 갑니다. 포스코퓨처엠의 이차전지소재, 첨단화학소재, 산업기초소재를 만나 보세요배당금만 8000억…'골칫거리'취급 받던 회사의 반전 [김익환의 컴퍼니워치], 포스코홀딩스 2010년 로이힐 광산 매입 세계 최대 철광석 광산...3대주주 올라 인수 직후 싸늘한 시선...실패한 자원외교"철광석 가격 치솟자...3년새 배당만 8000억 공급망 확보 기반...2차전지 소재 투자로 확대비즈 르포① 포스코 비밀병기 CEM 공정...기술 수출 거점 광양제철소를 가다미국이 50% 관세를 부과하는 철강·알루미늄 파생상품 범위에 변압기가 포함되면서 그간 북미 수요에 힘입어 수출 호조를 보이던 국내 변압기 업체들이 타격을 입을 것이라는 우려가 커지고 있다. 18일 산업통상자원부 등에 따르면 미국 상무부는 15일(현지 시간) 무역확장법조선·철강업계의 새 희망, 해상풍력시중 철 스크랩 가격에 사실상 브레이크가 풀렸다. 철 스크랩 유통업체와 제강사들은 1월 한 달에만 kg당 30원 안팎의 추가 상승이 있을 것으로 내다보고 있다. 이미 1월 들어 기본 구매가격이 20원 인상됐고, 계...
- 이전글가라오케 룸 노래방 가라오케 룸싸롱 00.00.00
- 다음글학익 루미엘 학익역 역세권 대단지 아파트 공급 정보 00.00.00
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
